DC EV Chargerfait référence à un appareil qui utilise le mode de charge CC pour charger la batterie d'alimentation d'un véhicule électrique. Le mode de charge CC consiste à charger directement l'assemblage de la batterie d'alimentation via la puissance CC contrôlable par le chargeur, qui a les caractéristiques de la vitesse de charge rapide.
Principe de travail
Le principe de travail du dispositif de charge CC est de rectifier la puissance CA du réseau électrique avant de le saisir dans le véhicule. Plus précisément, l'énergie électrique du réseau électrique entre d'abord dans la pile de charge, puis atteint le véhicule à travers le câble de charge. Avant que la puissance AC entre dans le véhicule, le redresseur AC / DC à l'intérieur de la pile de charge convertit l'alimentation CA en puissance CC, puis ajuste la tension à travers le transformateur DC / DC pour le fournir à la batterie d'alimentation.
Types et spécifications
La plage de puissance de sortie de l'équipement de charge CC est très large, allant de 20 kW, 40 kW, 60 kW à 200 kW, 250 kW, 350 kW, etc. Tant que l'extrémité d'entrée (grille) et l'extrémité de sortie (véhicule) le soutiennent, la puissance de charge peut être très grande, donc elle est également appelée charge rapide. De plus, il existe différents types d'équipements de charge CC, tels que intégrés, divisés, portables et mobiles, etc.
Scénarios d'application
Les chargeurs CC sont largement utilisés dans les stations de charge rapide pour les véhicules électriques, et sont particulièrement adaptés aux scénarios qui nécessitent une reconstitution rapide de l'énergie, comme la conduite à longue distance, le transport logistique, etc. Ils peuvent raccourcir considérablement le temps de charge et améliorer l'efficacité de l'utilisation des véhicules.
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